1. Tasarımdaki emniyet kemeri tasarım elemanı emniyet kemeri, yolcu koruma performansını karşılamalı, emniyet kemeri kullanımının yanı sıra konfor ve rahatlık yönü talebini de hatırlatmalıdır.Yukarıdaki noktaların, tasarım araçlarının emniyet kemeri ayarlayıcı konumu seçimi, emniyet kemerinin özellikleri ve yardımcı cihazı kullandığını fark edebilmesini sağlayın.
2. yolcu koruma performansı araç emniyet kemeri yolcu koruma performansı gereksinimleri aşağıdaki gibidir: yolcuların emniyete alınmasına kadar erken;yolcunun baskıya maruz kalmasını en aza indirmek;Korumanın insan vücudunun daha hassas kısımlarından kaçınması için koruma pozisyonunu sabit tutun.Yukarıdaki amaçlara ulaşmanın bir yolu olarak, yukarıda açıklanan ön gerici ve kuvvet sınırlayıcının kullanılması, böylece performansın bu yönlerinin önemli ölçüde iyileştirilmesi sağlanır.
Emniyet kemerinin doğru kullanımı
Öncelikle emniyet kemerinin teknik durumunu sık sık kontrol edin, hasar varsa derhal değiştirilmelidir.İkincisi, doğru kullanım.Emniyet kemeri kalça ve göğüste bağlanmaya çalışmalı, leğen kemiği ve göğüs boşluğu boyunca V'nin yatay yerleşiminin üzerinde olmalıdır, bir kişi emniyet kemerini bükmek için kesinlikle iki kişiyle paylaşabilir mi?Üçüncüsü, emniyet kemeri, cep telefonu, gözlük, kalem vb. kullanırken sert ve kırılgan nesnelere baskı yapmasına izin vermeyin.Dördüncüsü, koltukta kimse yokken emniyet kemeri makaraya geri gönderilmeli ve acil durum freni uygulandığında toka dilinin diğer nesnelere çarpmasını önlemek için toka dilini toplama konumuna getirilmelidir.Beşinci olarak, koltuk arkalığının çok fazla eğilmesine izin vermeyin, aksi takdirde kullanım etkisi etkilenebilir.Emniyet kemerinin tokası tokalı olmalı, düşme sırasında dış kuvvet tarafından engellenmeli ve koruyucu bir rol oynamamalıdır.
Gönderim zamanı: Temmuz-06-2022
