Araç emniyet kemeri, çarpışma sırasında yolcuyu dizginlemek ve yolcu ile direksiyon simidi ve ön panel vb. arasındaki ikincil çarpışmayı veya araçtan dışarı fırlayarak ölüm veya yaralanmayla sonuçlanacak çarpışmayı önlemek içindir.Araba emniyet kemeri aynı zamanda emniyet kemeri olarak da adlandırılabilir, bir tür yolcu emniyet cihazıdır.Araba emniyet kemeri en ucuz ve en etkili güvenlik cihazıdır, birçok ülkede araç ekipmanlarında emniyet kemerinin takılması zorunludur.
Araba emniyet kemerinin kökeni ve gelişim tarihi
Emniyet kemeri, araba icat edilmeden önce de mevcuttu, 1885'te, Avrupa'da genellikle araba kullanılırken, o zaman emniyet kemeri yalnızca yolcunun arabadan düşmesini önlemek için basitti.1910 yılında emniyet kemeri uçaklarda görünmeye başladı.1922'de yarış pistlerinde spor otomobillerde emniyet kemeri kullanılmaya başlandı, 1955'e kadar Amerika Birleşik Devletleri Ford otomobillerinde emniyet kemeri takılmaya başlandı, genel anlamda bu dönemde emniyet kemeri esas olarak iki noktalı emniyet kemerine takıldı.1955 yılında uçak tasarımcısı Niels, Volvo otomobil şirketinde çalışmaya başladıktan sonra üç noktalı emniyet kemerini icat etti.1963, Volvo otomobil 1968'de Amerika Birleşik Devletleri, öne bakan otomobillerde emniyet kemeri takılması gerektiğini şart koşarken, Avrupa ve Japonya ile diğer gelişmiş ülkeler de otomobildeki yolcuların emniyet kemeri takması gerektiğine dair düzenlemeleri başarıyla formüle etti.Çin Kamu Güvenliği Bakanlığı, 15 Kasım 1992'de, 1 Temmuz 1993'ten itibaren tüm küçük binek araçların (otomobiller, cipler, minibüsler, mikro arabalar dahil) sürücülerinin ve ön koltukta oturanların emniyet kemeri kullanması gerektiğini şart koşan bir genelge yayınladı.Karayolu Trafik Güvenliği Kanunu'nun 51. maddesi şöyle diyor: Motorlu taşıtların kullanılması, sürücünün, yolcunun emniyet kemerini gerektiği gibi kullanması gerekir.Şu anda en yaygın kullanılanı üç noktalı emniyet kemeridir.
Gönderim zamanı: Temmuz-06-2022
